Nuestra Misión

Obtener la satisfacción completa de nuestros clientes poniendo a su disposición vías de comunicación rápidas, confiables y seguras, utilizando toda nuestra capacidad tecnológica y el compromiso y profesionalidad de nuestra gente.

Sabemos que construir caminos es construir el país.
Es unir a la gente.
Es generar crecimiento.
No es solo conectar un lugar con otro.
Es potenciarlos.
Brindar mayor seguridad y comodidad.
Incrementar el valor de una zona.
Mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

Composición Accionaria

Tres Compañías con un solo objetivo:

Lograr que la gente llegue cada vez más lejos

Autopistas al Sur está conformada por 3 importantes empresas que han trabajado eficientemente para lograr que el Sur tenga el acceso que se merece.

Un poco de Historia

Las AUTOPISTAS AL SUR (Riccheri - Ezeiza - Cañuelas) constituyen la puerta de entrada al país, desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, y son la vía de acceso al Sur, a través de la Ruta Nacional N 3, uniendo la Capital Federal con la ciudad mas austral del país y vinculando puntos estratégicos del sudoeste.

Son un extraordinario distribuidor, desde la Capital Federal, hacia y desde puntos estratégicos de la Provincia de Buenos Aires, destacando su conexión con las Rutas Provinciales N 4 (Camino de Cintura), N 6, N 29, y N 52, y con la Ruta Nacional N 205.

Nuestras autopistas incorporan toda la tecnología del futuro, permitiendo brindar a nuestros clientes importantes beneficios, logrando así satisfacción completa. Todo esto enmarcado dentro del diseño de "Vía Verde", ya que la ecología es un concepto prioritario para nosotros enfatizando accesos y circulaciones, áreas de vida silvestre y &aaacute;reas aptas para la recreación. Es por ello que plantamos más de 74.000 especies vegetales.

Un poco de historia y mucho de futuro.

Por Decreto N 2637 del 29 de diciembre de 1992, el PODER EJECUTIVO NACIONAL dispuso la construcción, mejoras, reparación, conservación, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración y explotación de los accesos que integran la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires, concesionó bajo el régimen de Concesión de Obra Pública por peaje previsto en la Ley N 17.520 con las modificaciones de la Ley N 23.696.

Mediante la resolución del M.E. y 0. y S.P. N 1.485 del 30 de diciembre de 1992 se dispuso el llamado a Concurso Público Nacional e Internacional con base (tarifa tope) para la Concesión de Obra Pública de los Accesos NORTE, OESTE y RICCHERI.

Como resultado de dicha licitación resultó adjudicatario del Acceso Riccheri el Consorcio encabezado por HUARTE S.A.(OHL), suscribiéndose el 29 de septiembre de 1993 el respectivo Contrato de Concesión, el cual fuera aprobado mediante Decreto N 1.167/94 A partir de la adjudicación de la licitación realizada por el Gobierno Nacional, comenzó la construcción de un acceso que toda la zona sur estaba necesitando. La idea de dar una solución definitiva a los problemas de acceso a esta zona data de los años '70.

AEC S.A. comenzó las tareas en 1995 ensanchando y mejorando la Autopista Riccheri, agregando nuevos carriles, pavimentando las banquinas, construyendo las calzadas colectoras, nuevos puentes y ampliando los ya existentes, realizando obras de iluminación, de señalización horizontal y vertical y de parquización.

Más que una traza, un camino a seguir.

El día 27 de marzo de 1997 quedó oficialmente inaugurada la Primer Etapa de la Autopista, la cual comprende desde la Av. General Paz al Aeropuerto Internacional de Ezeiza y hasta el Distribuidor de Ezeiza.

El día 20 de octubre de 1999 quedó oficialmente inaugurada la Segunda Etapa de la Autopista, la cual comprende desde el Distribuidor de Ezeiza hasta Vicente Casares, en una primera fase. El 8 de abril de 2000 se habilita la segunda fase, llegando finalmente hasta la ciudad de Cañuelas.